9100 km rowerem wokół Bałtyku. Z Kopenhagi do Gdańska bez zwracania roweru
Paweł · 17.10.2026 · Aktualności
Szlak EuroVelo 10 okrąża cały Bałtyk na długości około 9100 km, a od 2026 roku jego duński i polski kawałek można przejechać wypożyczonym rowerem w jedną stronę: wsiadasz w Kopenhadze, oddajesz go w Gdańsku. Jesień i zima to dobry moment, żeby taką wyprawę zaplanować na przyszły rok, bo polski odcinek ma około 585 km i prowadzi tuż za naszym płotem, przez Sarbinowo.
Pętla przez dziewięć państw, którą wytyczono w 1997 roku
EuroVelo 10, po angielsku Baltic Sea Cycle Route, to okrężna trasa rowerowa wokół Morza Bałtyckiego. Ma około 9100 km i biegnie przez dziewięć państw: Polskę, Niemcy, Danię, Szwecję, Finlandię, Rosję, Estonię, Łotwę i Litwę. Należała do pierwszych dwunastu tras sieci EuroVelo, przedstawionych w 1997 roku.
Trasa wciąż rośnie. W 2019 roku do oficjalnego przebiegu dołączono 105 km na duńskim Bornholmie. Według raportu EuroVelo z 2025 roku 18% trasy to odcinki rozwinięte, a kolejne 35% jest rozwinięte i oznakowane znakami EuroVelo. Reszta jest w budowie albo w planach, więc na dalekiej północy trzeba liczyć się z drogami gorszej jakości.
Jedna ważna uwaga dla planujących całą pętlę: według serwisu EuroVelo w lipcu 2026 granica fińsko-rosyjska była zamknięta. Rowerzystom zalecono pominięcie odcinka nad Zatoką Fińską i przeprawę promem między Helsinkami a Tallinnem.
Rower z Kopenhagi oddajesz w Gdańsku
Największy kłopot długich wypraw to powrót. Własnego roweru nie zawsze da się zabrać do pociągu czy samolotu, a wypożyczony trzeba zwykle odstawić tam, skąd się go wzięło. W 2026 roku ruszyła usługa, która to zmienia: wynajem w jedną stronę z Kopenhagi do Gdańska, ze zwrotem roweru w innym kraju.
Ofertę przygotowały dwie firmy, OneWayBikeTours i Poland by Locals, w ramach projektu Baltic Biking UPGRADE. Z pieniędzy projektu kupiono flotę nowych rowerów elektrycznych. Inauguracyjny przejazd wystartował z Kopenhagi 27 maja 2026, przez Zelandię, Falster i prom do Rostocku dotarł do Świnoujścia, a potem wzdłuż wybrzeża przez Kołobrzeg, Mielno i Ustkę do Stoczni Gdańskiej.
Ceny i terminy wynajmu sprawdź bezpośrednio u organizatorów, bo w ogłoszeniu ich nie podano. Projekt kończy się w październiku 2026, więc ofertę na sezon 2027 warto potwierdzić przed rezerwacją reszty wyjazdu.
Polski odcinek: 585 km od Świnoujścia po Gronowo
Polska część trasy objęta audytem z lat 2024 i 2025 liczyła około 585 km i biegła przez trzy województwa: zachodniopomorskie, pomorskie i warmińsko-mazurskie. Główny przebieg zaczyna się w Świnoujściu, mija Międzyzdroje, Kołobrzeg, Ustkę, Łebę, Gdynię, Sopot i Gdańsk, a kończy w Gronowie przy granicy.
Dobrze wypada zachód. W zachodniopomorskim audytorzy przebadali 233 km: około 73% przebiegu jest wolne od ruchu samochodowego, 84% ma nawierzchnię utwardzoną, w tym 59% asfalt. W pomorskim ocenili około 305 km i naliczyli 32 miejsca obsługi rowerzystów. Najmniej spójny jest odcinek warmińsko-mazurski, z drogami żwirowymi i przerwami w oznakowaniu.
Na liście miejscowości głównego przebiegu, tuż za Gąskami, a przed Mielnem i Łazami, jest Sarbinowo.
Sarbinowo: ponad 200 tysięcy przejazdów rocznie
Przy trasie w Sarbinowie stoi automatyczny licznik rowerowy. W 2024 roku zarejestrował około 215 tysięcy przejazdów, a w 2025 roku około 210 tysięcy. Dla porównania licznik w Mielnie pokazał w 2025 roku około 100 tysięcy, w Darłowie około 95 tysięcy. To liczba przejazdów przez punkt, nie liczba różnych osób, ale dobrze pokazuje, jak ruchliwy jest ten fragment wybrzeża. Do Mielna prowadzi stąd leśna trasa długości około 6 km.
Dla planującego wyprawę to wygodne miejsce na dzień przerwy: Kołobrzeg jest na zachód, Mielno i Darłowo na wschód, a morze 50 m od nas. Jeśli jedziesz w grupie albo z psem, w naszym domku całorocznym na 42 m² są dwie sypialnie i aneks kuchenny, a za psa, niezależnie od rozmiaru, zapłacisz 120 zł za cały pobyt.
Jak zaplanować wyprawę zimą
Zacznij od mapy. EuroVelo publikuje pełny ślad GPX z odcinkami gotowymi i tymi w budowie oraz osobny ślad tylko z odcinkami rozwiniętymi. Na polski fragment przydaje się też przewodnik Esterbauera, który opisuje EV10 od Gdańska. Dla zachodniej części wybrzeża EuroVelo udostępnia mapę PDF tras EV10 i EV13, które w zachodniopomorskim w większości biegną tym samym śladem.
Potem zdecyduj, w którą stronę jedziesz. Wynajem w jedną stronę działa z Kopenhagi do Gdańska, więc wygodnie jest wylecieć do Danii i wrócić z Pomorza. Kto ma własny rower, może zacząć w Świnoujściu i jechać na wschód. Licz dni z zapasem, bo leśne odcinki koło Wolińskiego Parku Narodowego i piaszczyste drogi na Pomorzu spowalniają jazdę z sakwami.
Na koniec zarezerwuj noclegi na najbardziej obleganych odcinkach, czyli w miejscowościach nadmorskich w lipcu i sierpniu. Poza szczytem wakacyjnym zwykle łatwiej o nocleg z dnia na dzień. Zimowe planowanie ma jeszcze jedną zaletę: masz czas, żeby sprawdzić rower, sakwy i kondycję na krótszych, jednodniowych wycieczkach.
Planujesz przystanek na trasie EV10 w Sarbinowie? Zobacz nasz całoroczny domek.
Źródła: EuroVelo 10 – Wikipedia, EuroVelo for Professionals: one-way bike rental Copenhagen–Gdańsk (30.06.2026), EuroVelo 10 w Polsce – EuroVelo
